T100G-3 বুলডোজার
T100G-3 বুলডোজার
● বর্ণনা
এটি আধা-অনমনীয় সাসপেনশন, যান্ত্রিক ড্রাইভের বৈশিষ্ট্য রয়েছে।প্রধান ক্লাচ শুকনো।বৈদ্যুতিক পর্যবেক্ষণ, ভাল চেহারা, এটি ব্যাপকভাবে রাস্তা নির্মাণ, কৃষি এবং অন্যান্য নির্মাণে ব্যবহৃত হয়।
● প্রধান স্পেসিফিকেশন
ডোজার: সোজা
অপারেশন ওজন (রিপার সহ) (কেজি): 10400
স্থল চাপ (রিপার সহ) (KPa): 54
ট্র্যাক গেজ (মিমি): 1650
গ্রেডিয়েন্ট: 30/25
মিন.গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি): 368
ডোজিং ক্ষমতা (মি): 2.4
ব্লেডের প্রস্থ (মিমি): 2571
সর্বোচ্চখনন গভীরতা (মিমি): 370
সামগ্রিক মাত্রা (মিমি): 420029353020
রিপার সহ: 520029353020
ইঞ্জিন
প্রকার: LR61A3-23
রেট করা বিপ্লব (rpm): 2300
ফ্লাইহুইল পাওয়ার (KW/HP): 100
সর্বোচ্চটর্ক (Nm/rpm): 400/1600
রেটেড জ্বালানী খরচ (g/KWh): 242
আন্ডারক্যারেজ সিস্টেম
প্রকার: স্প্রে করা মরীচির সুইং টাইপ
ইকুয়ালাইজার বারের স্থগিত কাঠামো: 6
ট্র্যাক রোলারের সংখ্যা (প্রতিটি দিকে): 6
ক্যারিয়ার রোলারের সংখ্যা (প্রতিটি পাশে): 1
পিচ (মিমি): 171
জুতার প্রস্থ (মিমি): 450
গিয়ার1st2nd3rd4th
ফরোয়ার্ড (কিমি/ঘণ্টা) 0-2.6 0-3.86 0-6.68 0-10.29
অনগ্রসর (কিমি/ঘণ্টা) 0-3.67 0-6.63
জলবাহী সিস্টেম বাস্তবায়ন
সর্বোচ্চসিস্টেম চাপ (MPa): 16
পাম্পের ধরন: গিয়ারস পাম্প
সিস্টেম আউটপুটL/মিনিট: 80
ড্রাইভিং সিস্টেম
প্রধান ক্লাচ: সাধারণত খোলা, শুকনো টাইপ।
ট্রান্সমিশন: সাধারণত মেশড গিয়ার ড্রাইভ, কাপলিং স্লিভ শিফট এবং দুটি লিভার অপারেশন, ট্রান্সমিশনে চারটি এগিয়ে এবং দুটি পিছনের গতি থাকে।
স্টিয়ারিং ক্লাচ: মাল্টিপল-ডিস্ক ড্রাই মেটালার্জি ডিস্ক বসন্ত দ্বারা সংকুচিত।জলবাহী চালিত।
ব্রেকিং ক্লাচ: ব্রেক হল তেলের দুই দিকের ভাসমান ব্যান্ড ব্রেক যা যান্ত্রিক ফুট প্যাডেল দ্বারা চালিত হয়।
চূড়ান্ত ড্রাইভ: চূড়ান্ত ড্রাইভ হল স্পার গিয়ার এবং সেগমেন্ট স্প্রোকেট সহ একটি হ্রাস, যা ডু-কোন সিল দ্বারা সিল করা হয়।
কুল্যান্ট এবং লুব্রিকেন্ট ক্ষমতা
ফুয়েল ট্যাঙ্ক ক্যাপাসিটি(L): 250
হাইড্রোলিক ট্যাঙ্ক ক্যাপাসিটি(L): 32
ইঞ্জিন অয়েল ক্যাপাসিটি(L): 22
টর্ক কনভার্টার, ট্রান্সমিশন, বেভেল গিয়ার, স্টিয়ারিং ক্লাচ ক্যাপাসিটি(L): 9
চূড়ান্ত ড্রাইভ ক্ষমতা (L): 30
রিপার ঐচ্ছিক
রিপারের ধরন: 3-শ্যাঙ্ক রিপার
সর্বোচ্চখনন গভীরতা (মিমি): 150
সর্বোচ্চলিফট (মিমি): 280
দূরত্বের শঙ্ক (মিমি): 713
ওজন (কেজি): 750
