T140-1 বুলডোজার
T140-1 বুলডোজার
● বর্ণনা
এটি আধা-অনমনীয় সাসপেনশন, যান্ত্রিক ড্রাইভের বৈশিষ্ট্য রয়েছে।প্রধান ক্লাচ হাইড্রোলিক বুস্টেড।জলবাহী পাইলট নিয়ন্ত্রিত, বৈদ্যুতিক মনিটরিং, ভাল চেহারা সহ, এটি রাস্তা নির্মাণ, জল-বিদ্যুৎ নির্মাণ, ক্ষেত্রের পরিবর্তন, বন্দর এবং খনি উন্নয়ন এবং অন্যান্য নির্মাণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
● প্রধান স্পেসিফিকেশন
ডোজার: কাত
অপারেশন ওজন (রিপার সহ) (কেজি): 16500
স্থল চাপ (রিপার সহ) (KPa): 65
ট্র্যাক গেজ (মিমি): 1880
গ্রেডিয়েন্ট: 30/25
মিন.গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি): 400
ডোজিং ক্ষমতা (মি): 4.5
ব্লেডের প্রস্থ (মিমি): 3297
সর্বোচ্চখনন গভীরতা (মিমি): 320
সামগ্রিক মাত্রা (মিমি): 548637622842
ইঞ্জিন
প্রকার: WD10G156E26
রেট করা বিপ্লব (আরপিএম): 1850
ফ্লাইহুইল পাওয়ার (KW/HP): 104/140
সর্বোচ্চটর্ক (Nm/rpm): 830/1100
রেটেড জ্বালানী খরচ (g/KWh): 218
আন্ডারক্যারেজ সিস্টেম
প্রকার: স্প্রে করা মরীচির সুইং টাইপ
ইকুয়ালাইজার বারের স্থগিত কাঠামো: 6
ট্র্যাক রোলারের সংখ্যা (প্রতিটি দিকে): 6
ক্যারিয়ার রোলারের সংখ্যা (প্রতিটি পাশে): 2
পিচ (মিমি): 203
জুতার প্রস্থ (মিমি): 500
গিয়ার1st2nd3rd4ম ৫ম
ফরোয়ার্ড (কিমি/ঘন্টা) 0-2.52 0-3.55 0-5.68 0-7.53 0-10.61
অনগ্রসর (কিমি/ঘণ্টা) 0-3.53 0-4.96 0-7.94 0-10.53
জলবাহী সিস্টেম বাস্তবায়ন
সর্বোচ্চসিস্টেম চাপ (MPa): 12
পাম্পের ধরন: গিয়ারস পাম্প
সিস্টেম আউটপুটL/মিনিট: 180
ড্রাইভিং সিস্টেম
প্রধান ক্লাচ: সাধারণত খোলা, ভেজা টাইপ, জলবাহী বুস্টার নিয়ন্ত্রণ।
ট্রান্সমিশন: সাধারণত মেশড গিয়ার ড্রাইভ, কাপলিং স্লিভ শিফট এবং দুটি লিভার অপারেশন, ট্রান্সমিশনে চারটি এগিয়ে এবং দুটি পিছনের গতি থাকে।
স্টিয়ারিং ক্লাচ: মাল্টিপল-ডিস্ক ড্রাই মেটালার্জি ডিস্ক বসন্ত দ্বারা সংকুচিত।জলবাহী চালিত।
ব্রেকিং ক্লাচ: ব্রেক হল তেলের দুই দিকের ভাসমান ব্যান্ড ব্রেক যা যান্ত্রিক ফুট প্যাডেল দ্বারা চালিত হয়।
চূড়ান্ত ড্রাইভ: চূড়ান্ত ড্রাইভ হল স্পার গিয়ার এবং সেগমেন্ট স্প্রোকেট সহ একটি হ্রাস, যা ডু-কোন সিল দ্বারা সিল করা হয়।