T160-3 বুলডোজার
T160-3 বুলডোজার
● বর্ণনা
T160-3F বুলডোজার হল আধা-অনমনীয় সাসপেন্ডেড, ডাইরেক্ট ড্রাইভ ট্রান্সমিশন, ট্র্যাক-টাইপ আন্ডারক্যারেজ, রাস্তা তৈরিতে অভ্যস্ত, বনায়নে লগ ইন করা, ভাল দৃষ্টি, উচ্চ কাজের দক্ষতা, কম রক্ষণাবেক্ষণের খরচ।
● প্রধান স্পেসিফিকেশন
ডোজার: কাত
অপারেশন ওজন (রিপার সহ) (কেজি): 16600
স্থল চাপ (রিপার সহ) (KPa): 68
ট্র্যাক গেজ (মিমি): 1880
গ্রেডিয়েন্ট: 30/25
মিন.গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি): 400
ডোজিং ক্ষমতা (মি): 4.4
ব্লেডের প্রস্থ (মিমি): 3479
সর্বোচ্চখনন গভীরতা (মিমি): 540
সামগ্রিক মাত্রা (মিমি): 514034793150
ইঞ্জিন
প্রকার: WD10G178E25
রেট করা বিপ্লব (আরপিএম): 1850
ফ্লাইহুইল পাওয়ার (KW/HP): 121/165
সর্বোচ্চটর্ক (Nm/rpm): 830/1100
রেটেড জ্বালানী খরচ (g/KWh): 218
আন্ডারক্যারেজ সিস্টেম
প্রকার: স্প্রে করা মরীচির সুইং টাইপ
ইকুয়ালাইজার বারের স্থগিত কাঠামো: 6
ট্র্যাক রোলারের সংখ্যা (প্রতিটি দিকে): 6
ক্যারিয়ার রোলারের সংখ্যা (প্রতিটি পাশে): 2
পিচ (মিমি): 203.2
জুতার প্রস্থ (মিমি): 510
গিয়ার1st2nd3rd4ম ৫ম
ফরোয়ার্ড (কিমি/ঘন্টা) 0-2.7 0-3.7 0-5.4 0-7.6 0-11.0
অনগ্রসর (কিমি/ঘণ্টা) 0-3.5 0-4.9 0-7.0 0-9.8
জলবাহী সিস্টেম বাস্তবায়ন
সর্বোচ্চসিস্টেম চাপ (MPa): 15.5
পাম্পের ধরন: গিয়ারস পাম্প
সিস্টেম আউটপুটL/মিনিট: 170
ড্রাইভিং সিস্টেম
প্রধান ক্লাচ: সাধারণত খোলা, ভেজা টাইপ, জলবাহী বুস্টার নিয়ন্ত্রণ।
ট্রান্সমিশন: সাধারণত মেশড গিয়ার ড্রাইভ, কাপলিং স্লিভ শিফট এবং দুটি লিভার অপারেশন, ট্রান্সমিশনে চারটি এগিয়ে এবং দুটি পিছনের গতি থাকে।
স্টিয়ারিং ক্লাচ: মাল্টিপল-ডিস্ক ড্রাই মেটালার্জি ডিস্ক বসন্ত দ্বারা সংকুচিত।জলবাহী চালিত।
ব্রেকিং ক্লাচ: ব্রেক হল তেলের দুই দিকের ভাসমান ব্যান্ড ব্রেক যা যান্ত্রিক ফুট প্যাডেল দ্বারা চালিত হয়।
চূড়ান্ত ড্রাইভ: চূড়ান্ত ড্রাইভ হল স্পার গিয়ার এবং সেগমেন্ট স্প্রোকেট সহ একটি হ্রাস, যা ডু-কোন সিল দ্বারা সিল করা হয়।
