XE215C ট্র্যাক এক্সকাভেটর
XE215C ট্র্যাক এক্সকাভেটর
● বর্ণনা
ট্র্যাক এক্সক্যাভেটর XE215C ধাতুবিদ্যা, খনি, নির্মাণ সামগ্রী, রেলপথ, জল বিদ্যুৎ, জাতীয় প্রতিরক্ষা নির্মাণ প্রকল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
● প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন
| মডেল | ইউনিট | XE215C | ||
| অপারেটিং ওজন | kg | 21300 | ||
| বালতি ক্ষমতা | m3 | 1.05 | ||
| ইঞ্জিন | মডেল | --- | CC-6BG1TRP | |
| টাইপ | সরাসরি প্রবেশ করানো | --- | ||
| 4 চারটি স্ট্রোক | --- | |||
| জল শীতল | --- | |||
| টার্বো চার্জিং | --- | |||
| এয়ার টু এয়ার ইন্টারকুলার | --- | |||
| সিলিন্ডারের সংখ্যা | --- | 6 | ||
| / আউটপুট শক্তি | কিলোওয়াট/আর/মিনিট | 128/2100 | ||
| / টর্ক / গতি | Nm | 637.9/1800 | ||
| উত্পাটন | L | ৬.৪৯৪ | ||
| প্রধান কর্মক্ষমতা | (/) ভ্রমণের গতিH/L) | কিমি/ঘণ্টা | 5.4/3.1 | |
| ঘূর্ণায়মান গতি | % | 70 | ||
| গ্রেডযোগ্যতা | r/মিনিট | 12.5 | ||
| স্থল চাপ | kPa | 47.1 | ||
| বালতি খনন শক্তি | kN | 138 | ||
| আর্ম ভিড় বাহিনী | kN | 118 | ||
| জলব কাঠামো | প্রধান পাম্প | -- | K3V112DT | |
| প্রধান পাম্প রেট প্রবাহ | এল/মিনিট | 2221 | ||
| প্রাইম ভালভের চাপ | এমপিএ | 31.4/34.3 | ||
| পাইলট সিস্টেমের চাপ | এমপিএ | 3.9 | ||
| তেল ক্ষমতা | জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণ ক্ষমতা | L | 360 | |
| হাইড্রোলিক ট্যাংক ক্ষমতা | L | 220 | ||
| ইঞ্জিন তেল ক্ষমতা | L | 25 | ||
| কাজের সুযোগ | A | সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | mm | 9570 |
| B | সামগ্রিক প্রস্থ | mm | 2990 | |
| C | সামগ্রিক উচ্চতা | mm | 2990 | |
| D | প্ল্যাটফর্মের প্রস্থ | mm | 2710 | |
| E | ক্রলারের দৈর্ঘ্য | mm | 4255 | |
| F | চ্যাসিসের সামগ্রিক প্রস্থ | mm | 2990 | |
| G | ক্রলারের প্রস্থ | mm | 600 | |
| H | মাটিতে ট্র্যাক দৈর্ঘ্য | mm | 3462 | |
| I | ক্রলার গেজ | mm | 2390 | |
| J | কাউন্টারওয়েট অধীনে ক্লিয়ারেন্স | mm | 1050 | |
| K | মিন.গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | mm | 450 | |
| L | মিন.পুচ্ছ সুইং ব্যাসার্ধ | mm | 2780 | |
| কর্মী | A | সর্বোচ্চখনন উচ্চতা | mm | 9690 |
| B | সর্বোচ্চডাম্পিং উচ্চতা | mm | 6780 | |
| C | সর্বোচ্চখনন গভীরতা | mm | 6500 | |
| D | 8 | mm | 6320 | |
| E | সর্বোচ্চউল্লম্ব প্রাচীর খনন গভীরতা | mm | 5750 | |
| F | সর্বোচ্চখনন নাগাল | mm | 9820 | |
| G | মিন.সুইং ব্যাসার্ধ | mm | 3530 | |
