SD7 মাল্টি-ফাংশন বুলডোজার
SD7 মাল্টি-ফাংশন বুলডোজার
● বর্ণনা
SD7 মাল্টি-ফাংশন বুলডোজার হল মাটিতে অপটিক্যাল ফাইবার কেবল খনন ও এম্বেড করার জন্য একটি নতুন পণ্য, নিম্নলিখিত কাজগুলি সম্পাদন করে HBXG দ্বারা ডিজাইন এবং তৈরি করা হয়েছে: অপটিক্যাল কেবল, স্টিল কেবল, ইলেক্ট্রিসিটি ক্যাবল, খনন করা, পাড়া, একটি প্রক্রিয়ার সাথে এমবেড করা, অত্যন্ত কাজের দক্ষতা উন্নতি.
● প্রধান স্পেসিফিকেশন
সর্বোচ্চখনন এবং এম্বেডিং গভীরতা: 1600 মিমি
সর্বোচ্চপাড়া পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যাস: 40 মিমি
বিছানো এবং এম্বেড করার গতি: 0 ~ 2.5 কিমি/ঘন্টা (কাজের অবস্থা অনুযায়ী সামঞ্জস্য করা)
সর্বোচ্চওজন উত্তোলন: 700 কেজি
সর্বোচ্চপায়ের পাতার মোজাবিশেষ কুণ্ডলী ব্যাস: 1800 মিমি
সর্বোচ্চপায়ের পাতার মোজাবিশেষ কুণ্ডলী প্রস্থ: 1000 মিমি
খননের প্রস্থ: 76 মিমি
সামগ্রিক মাত্রা (L×W×H): 7600×4222×3190 মিমি (সোজা)
অপারেশন ওজন: 19.8t (সোজা)
রেট পাওয়ার: 131 কিলোওয়াট
সর্বোচ্চড্রবার টান: 146.8 kN (সোজা)
(দক্ষ বল ওজন এবং স্থল পৃষ্ঠ আনুগত্য উপর নির্ভর করে)
স্থল চাপ (অপারেটিং ওজনে): 42.3KPa
মিন.গ্রাউন্ড রেডিয়াম: 3.9 মি
মিন.গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স: 382.5 মিমি
গ্রেড ক্ষমতা: সোজা 30°, সাইড 25°
ডিজেল ইঞ্জিন
উত্পাদিত কারখানা: WEICHAI পাওয়ার কোম্পানি লিমিটেড
মডেল: WD10G178E25/15
প্রকার: সরলরেখা, জল-ঠান্ডা, চার স্ট্রোক সহ, চাপ বৃদ্ধি এবং সরাসরি ইনজেকশন
সিলিন্ডার সংখ্যা-বোরের ব্যাস×ভ্রমণ দূরত্ব: 6-126x130 মিমি
স্থানচ্যুতি: 9.726 এল
রেট করা RPM: 1850 r/min
রেট পাওয়ার: 131 কিলোওয়াট
ফ্লাইহুইল পাওয়ার: 121 কিলোওয়াট
সর্বোচ্চটর্ক: 830 N·m/1100-1200 rpm
জ্বালানী খরচ (রেটেড কাজের অবস্থায়): ≤215 g/kW·h
তেল খরচ: 1.8 g/kW·h
গ্রহণযোগ্য উচ্চতা: ≤4000 মি
কুলিং পদ্ধতি: বন্ধ প্রচলন জল ঠান্ডা
শুরু করার পদ্ধতি: বৈদ্যুতিকভাবে 24V চাপে শুরু হয়
আন্ডারক্যারেজ সিস্টেম
প্রকার: স্প্রে করা মরীচির সুইং টাইপ, ইকুয়ালাইজার বারের স্থগিত কাঠামো
ট্র্যাক রোলারের সংখ্যা (প্রতিটি দিকে): 7
ক্যারিয়ার রোলারের সংখ্যা (প্রতিটি পাশে): 1
পিচ (মিমি): 216
জুতার প্রস্থ (মিমি): 910
গিয়ার: ১ম ২য় ৩য়
ফরোয়ার্ড (কিমি/ঘণ্টা): 0-3.9 0-6.5 0-10.9
অনগ্রসর (কিমি/ঘণ্টা): 0-4.8 0-8.2 0-13.2
জলবাহী সিস্টেম বাস্তবায়ন
সর্বোচ্চসিস্টেম চাপ (MPa): 18.6
পাম্পের ধরন: দুটি গ্রুপ গিয়ারস পাম্প
সিস্টেম আউটপুট (L/min): 194
ড্রাইভিং সিস্টেম
টর্ক কনভার্টার: টর্ক কনভার্টার হল হাইড্রোলিক-মেকানিক টাইপের শক্তি আলাদা করে
ট্রান্সমিশন: প্ল্যানেটারি, পাওয়ার শিফ্ট ট্রান্সমিশন তিন গতিতে এগিয়ে এবং তিনটি গতি বিপরীত, গতি এবং দিক দ্রুত স্থানান্তরিত হতে পারে।
স্টিয়ারিং ক্লাচ: স্টিয়ারিং ক্লাচ হাইড্রোলিক চাপা, সাধারণত আলাদা করা ক্লাচ।
ব্রেকিং ক্লাচ: ব্রেকিং ক্লাচ স্প্রিং, আলাদা হাইড্রোলিক, মেশড টাইপ দ্বারা চাপা হয়।
চূড়ান্ত ড্রাইভ: চূড়ান্ত ড্রাইভ হল দুই-পর্যায়ের গ্রহীয় হ্রাস গিয়ার প্রক্রিয়া, স্প্ল্যাশ লুব্রিকেশন।
