ডোজার: সোজা এবং কাত ব্লেড

অপারেশন ওজন (কেজি): 37200

স্থল চাপ (MPa): 0.105

ট্র্যাক গেজ (মিমি): 2140

গ্রেডিয়েন্ট: 30°/25°

গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি): 500

ডোজিং ডাইমেনশন (মিমি): 4130×1590

সর্বোচ্চখনন গভীরতা (মিমি): 560

সামগ্রিক মাত্রা (মিমি): 6880×4130×3725

ইঞ্জিন

প্রকার: কামিন্স NTA855-C360

রেট করা বিপ্লব (আরপিএম): 2000

রেটেড পাওয়ার (KW): 257

সিলিন্ডার-বোর × স্ট্রোকের সংখ্যা (মিমি): 6-139.7 × 152.4

শুরুর পদ্ধতি: বৈদ্যুতিক স্টার্টিং 24V 11kW

আন্ডারক্যারেজ সিস্টেম                        

প্রকার: স্প্রে করা মরীচির সুইং টাইপ

ইকুয়ালাইজার বারের স্থগিত কাঠামো: 7

ট্র্যাক রোলারের সংখ্যা (প্রতিটি পাশে): 7

ক্যারিয়ার রোলারের সংখ্যা (প্রতিটি দিক): 2

ট্র্যাক জুতার সংখ্যা (প্রতিটি দিকে): 41

জুতার প্রস্থ (মিমি): 560

ট্র্যাক পিচ (মিমি): 228.6

গিয়ার1^st2^nd3^rd

ফরোয়ার্ড (কিমি/ঘণ্টা) 0-3.6 0-6.6 0-11.5

অনগ্রসর (কিমি/ঘণ্টা) 0-4.4 0-7.8 0-13.5

জলবাহী সিস্টেম বাস্তবায়ন

(MPa) কাজের চাপ (Mpa): 14

পাম্পের ধরন: গিয়ারস পাম্প

স্থানচ্যুতি (L/min): 355

ড্রাইভিং সিস্টেম

টর্ক কনভার্টার: 3-উপাদান, 1-পর্যায়, 1-ফেজ

ট্রান্সমিশন: প্ল্যানেটারি গিয়ার, মাল্টিপল-ডিস্ক ক্লাচ, হাইড্রোলিক অ্যাকচুয়েটেড, গিয়ার পাম্প দ্বারা জোরপূর্বক তৈলাক্তকরণ, 3টি এগিয়ে গতি এবং 3টি বিপরীত গতি।

স্টিয়ারিং ক্লাচ: ভেজা, একাধিক ডিস্ক ক্লাচ, স্প্রিং লোড, জলবাহীভাবে সক্রিয়।

স্টিয়ারিং ব্রেক: ওয়েট, ব্যান্ড ব্রেক, হাইড্রোলিক বুস্টার এবং হাইড্রোলিক ইন্টারলকিং দিয়ে চালিত

চূড়ান্ত ড্রাইভ: স্পার গিয়ার, ডাবল রিডাকশন, স্প্ল্যাশ লুব্রিকেশন।